Retro Autos

El Countach del fabricante Italiano Lamborghini fue fabricado desde 1973 hasta 1990, aunque hasta la fecha tiene muchos seguidores aficionados a los coches alrededor del mundo. El modelo del que hablaremos hoy, es el LP400 de 1974. El diseño de este auto deportivo de 02 puertas se hizo famoso por su forma de cuña, la palabra “countach” era utilizada por los hombres al noreste de Italia como exclamación al ver una mujer hermosa y fue esa misma palabra la que exclamo Nuccio Bertone, diseñador y dirigente del Grupo Bertone (reconocido grupo de diseñadores de autos), al ver por primera vez el prototipo de este coche deportivo. Generalmente los nombres que utiliza la marca Lamborghini hacen mención a la tauromaquia (arte y técnica de lidiar con toros), pero con este coche se hizo una excepción. El “Countach” de Lamborghini fue presentado oficialmente en el salón del automóvil de Ginebra en 1971. Especificaciones Técnicas: Motor: Posic

El Nombre "Dino", fue utilizado por la marca Ferrari para los coches de menos de 12 cilindros. Fue el intento de la marca Ferrari de hacer coches mas económicos ensamblados con partes de otros coches. El nombre "Dino" se puso en honor al hijo mas joven de "Enzo Ferrari", Alfredo "Dino" Ferrari, quien a su vez influencio a su padre a crear una linea de coches de carrera con motores de 6 y 8 cilindros. Este modelo fue el primero de Ferrari en producirse a gran escala. Y fue alabado por su mayor maniobrabilidad y su innovador diseño. El nombre de este modelo "Dino 246 GT", da razón a un motor de 2.4L y 6 cilindros. La intención de Ferrari era hacerle la competencia a Porche con su modelo 911, pero a la vez Ferrari no quería dar la impresión que la marca Ferrari era mas accesible, por tal razón nombro a esta serie como "Dino". Especificaciones técnicas: Motor: V6, transversal 65º Cilindrada tota

El DeLorean DMC-12 es un auto deportivo fabricado por la "DeLorean Motor Company"(DMC), en realidad fue el único auto deportivo que fabrico la compañía en aquella época. Lo especial y mas llamativo de este deportivo son el abrir de sus puertas tipo "Alas de gaviota" y su carrocería de acero inoxidable. Este deportivo se volvió muy popular por su aparición en trilogía de "Volver al futuro". El "Delorean" tiene un motor PRV de 06 cilindros en V a inyeccion, desarrollado en conjunto por las marcas Peugeot, Renault y Volvo.  Ubicado en la parte posterior del del coche, tiene una cilindrada de 2849cc (2,8L), tanto el bloque del motor como las culatas estan hechos de una aliacion ligera de aluminio. Tiene un arbol de levas y 02 valvulas por cilindro. Existen dos versiones de tramision , una automatica de 03 velocidades y una manual de 05 velocidades. Puede desarrollar una velocidad maxima de 209 km/h.  El diseño de la carrocería del DMC

El Plymouth Barracuda es un automóvil de dos puertas que fue fabricado por la Plymouth (división de la Chrysler ) entre 1964 y 1974, tenía una plataforma E Chrysler, estaba disponible como coupé y descapotable. Los ejecutivos de Plymouth habían querido nombrarlo Panda, una idea que no era popular entre los diseñadores del vehículo. Al final, la sugerencia de John Samsen de Barracuda fue la seleccionada. Barracuda se haria un nombre en 1970 cuando estaba disponible con un motor de competicion de ensueño, el Hemi. Los motores que se ofrecian eran los mismos que los del Valiant con un 6 en linea de 170cid, un 6 en linea de 225cid o un V8 de 273cid. Plymouth finalmente logró obtener la deportividad buscada para 1970 y ellos fueron a introducirlo a la fuerza. El Barracuda se montó sobre la plataforma E-body que compartía con el Dodge Challenger pero tenia una distancia entre ejes 2 pulgadas menor pero en general todas sus dimensiones andaban parejas. Los modelos mas deportivo

Ya para el año 1970, la "Nissan Motors" introdujo al mercado Americano este deportivo Japones, con el nombre de "DATSUN 240Z" ,que en Japón tenia el nombre de "Nissan Fairlady z" , fue la primera generación de deportivos coupe de 02 asientos de la Marca Japonesa, fueron fabricados entre los años 1970 hasta 1978, fue durante ese tiempo que aparecieron también los modelos 260Z y 280Z. Del diseño, se encargo un equipo dirigido por el Sr. Yoshihiko Matsuo, que fuera Jefe de "Nissan`s Sport Car Styling Studio", "HLS30" fue la designación para los modelos con el volante a la izquierda y "HS30" para los modelos con el volante a la derecha. Este deportivo Japones esta equipado con un motor L24-I6, de 06 cilindros lineales, con una cilindrada de 2393cc, con una potencia de 160.20HP , sistema de combustible carburado, transmisión manual de 05 velocidades , con una velocidad máxima de 201 km/h, con un peso de 1026kg, que lo hace

El "Dodge Charger" es un "Muscle Car", fabricado por la division de "Chrysler Dodge", fueron fabricados entre los años 1966 al 1978, a la fecha existen muchos y diferentes coches de "Dodge", en 03 diferentes plataformas, conformando la linea "Charger", una de estas lineas de la marca es la "B-Body", conocido por ser un coche coupé de 02 puertas con un gran motor y de tamaño mediano, con un estilo deportivo, es por eso que cuando se menciona la linea "Charger" de Dodge , es sinónimo de rendimiento y potencia. Una característica de este coche, es en el diseño ya que venia con una nueva parrilla con un divisor en el centro y nuevas luces traseras longitudinales diseñados por "Harvey J. Winn" empleado de la "Chrysler Dodge", asientos de cuero, butacas delanteras con apoya brazos central y un tablero con detalles en madera. Este coche vino equipado con un potente motor de 08 cilindros de posic

En la linea de producción de la "Ford Motor Company", el "Ford Torino" fue un coche para el mercado de "EEUU" , entre los años 1968 y 1976. Al principio fue una versión de lujo y de tamaño intermedio del Ford Fairline, que la marca produjo entre los años 1962 y 1970, apartir del año 1968 empezaron a reemplazar el modelo de Fairline por los Torino, aunque los Fairline se mantuvieron en la linea de producción para coches de menos prestaciones que los Torino, durante este tiempo se considero al Torino como una sub-serie de los Fairline, ya en el 1970 los Torino pasan a formar parte del nombre principal de la Ford, quedando como sub-serie los Fairline, en 1971 el nombre de Fairline fue eliminado por completo y todos los modelos fueron llamados Torino. Para el año 1972, el Torino fue rediseñado tomando en cuanta sus modelos anteriores, lo cual resalta el diseño de la fachada del coche, que algunos personajes decían que parecía a la de una "Ballena asesin